Trafik güvenliği ve Trafik İşaretlerinin tesisi nasıldır?

Trafik güvenliği ve Trafik İşaretlerinin tesisi nasıldır?
  • 17.05.2010
  • 114 kez okundu

Trafik Karayolu ile başlar, Karayolu trafin en önemli koludur diyebiliriz, Bunun için tüm devletlerin karayolu ile ilgili çok büyük birimleri vardır. Türkiyede ise Karayolları Genel Müdürlüğü bulunmaktadır. Karayolunun yapımı, bakımı işaretleri trafiği kolaylaştıracak ve kazaları önleyecek tüm önmelerin alınması gibi hayati önem taşıyan birimlerden birisidir. Karayolları ile ilgili birimler sadece Karayolları Genel Müdürlüğü ile sınırlı değildir, Belediyelerde kendi mıntıkası içindeki yollar için sorumludurlar, Köyler, Kasabalar vs.

KARAYOLU TRAFİK GÜVENLİĞİ HAKKINDA BİLGİ:

Karayolunun yapım ve bakımı ile görevli ve sorumlu bütün kuruluşlar karayolu yapısını, trafik güvenliğini sağlayacak durumda bulundurmakla yükümlüdürler.

Çeşitli kişi, kurum ve kuruluşlar, karayolu yapısında yapacakları ve esasları yönetmelikte belirtilen çalışmalarda;

a) Yolun yapım ve bakımı ile görevli kuruluştan izin almak,

b) Çalışmaları, gerekli önlemleri alarak, aldırarak ve devamlılığını sağlayarak, trafik akımını ve güvenliğini bozmayacak tarzda yapmak,

c) Zorunlu nedenlerle meydana gelen arıza, engel ve benzerlerini en kısa zamanda ortadan kaldırarak karayolunu kullananlara ve araçlara zarar vermeyecek duruma getirmek,

d) Şehiriçi karayolu kenarında çeşitli tesislerin yapımı süresince; kaldırımlarda, tünel, tünel aydınlatılması ve benzerlerini yaparak güvenli geçiş sağlamak ve yaya yollarını trafiğe açık bulundurmak,
Zorundadırlar.

Bu çalışmalar sırasında meydana getirilen tehlikeli durum ve engeller bütün sorumluluk, bunları yaratan kişilere ait olmak üzere zabıtaca kaldırılır, yapılan masraflar sorumlulara ödetilir.

Bu madde hükümlerine uymayanlar fiil başka bir suç oluştursa bile ayrıca para cezası ile cezalandırırlar.

KARAYOLU YAPISI İLE TRAFİK İŞARETLERİNİN KORUNMASI NASIL OLUR:

Karayolları ile ilgili olarak hayati önem taşıyan en önemli şey ise Trafik İşaretleridir. Trafik işaretleri sürücülerin elfeneri’dir diyebiliriz.

a) Karayolu yapısı üzerine, trafiği güçleştirecek, tehlikeye sokacak veya engel yaratacak, trafik işaretlerinin görülmelerini engelleyecek veya güçleştirecek şekilde bir şey koymak, atmak, dökmek, bırakmak ve benzeri hareketlerde bulunmak,

b) Karayolu yapısını, trafik işaretlerini ve karayoluna ait diğer yapı ve güvenlik tesislerini, üzerlerine yazı yazarak, çizerek veya başka şekillerde bozmak, yerlerini değiştirmek veya ortadan kaldırmak, Yasaktır.

Meydana gelen tehlike ve engeller, ilgili kuruluşlar ve zabıtaca ortadan kaldırılır, bozukluk ve eksiklikler yolun yapım ve bakımından sorumlu kuruluşca derhal giderilir, zarar karşılıkları ve masrafları sorumlulara ödetilir.

Bu madde hükmüne uymayanlara yasada belirtilen para cezası verilir.

TRAFİK İŞARETLERİ’NİN ÖNEMİ NEDİR:

Trafiği düzenlemede kullanılan işaret levhaları, ışıklı ve sesli işaretler, yer işaretlemeleri ile benzeri trafik işaretleri, karayolunun yapım ve bakımı ile görevli kuruluşlarca, temin ve tesis edilerek sürekliliği ve işlerliği sağlanır .

Görülen eksiklikler ilgili kuruluşlara bildirilerek giderilmesi sağlatılır.

Trafik işaretlerinin standart, anlam, nicelik ve nitelikleri ile diğer esasları İçişleri Bakanlığının görüşü alınarak Bayındırlık Bakanlığınca çıkarılacak yönetmelikte gösterilir.

KARAYOLU DIŞINDA,KENARINDA VEYA ÜZERİNDEKİ DİGER LEVHALAR, IŞIKLAR VE İŞARETLEMELER NELERDİR NE İŞE YARARLAR:

Karayolu dışında, kenarında veya karayolu sınırı içinde, trafik işaretlerinin görülmelerini engelleyecek, anlamlarını değiştirecek veya güçleştirecek, tereddüte sebep olacak veya yanıltacak ve trafik için tehlike veya engel yaratacak şekilde levhalar, ışıklar, işaretlemeler ile, ağaç, direk, yangın musluğu, çeşme, parmaklık gibi yapı elemanları veya benzerlerini dikmek, koymak veya bulundurmak yasaktır.

Zorunlu hallerde bunların bulunabileceği yer, nitelik ve nicelikleri ile hangi şartlarda bulunabileceği, hangilerinin izne bağlı olduğu ve bunlarla ilgili diğer esaslar ve 13 üncü maddede belirtilen karayolu yapısında yapılacak çalışmalar ile ilgili esaslar, İçişleri Bakanlığının görüşü alınarak Bayındırlık ve İskan Bakanlığınca çıkartılacak yönetmelikle düzenlenir.

Verilen izinler, ilgili valiliğe bildirilir.

Bu madde hükümlerine aykırı hareket edenler 72 000 000 lira para cezası ile cezalandırılırlar.

Ayrıca bunlar, bütün sorumluluk ve giderler mal sahibine ait olmak üzere yolun yapım ve bakımı ile ilgili kuruluşca kaldırılır.

BELEDİYE SINIRLARI DIŞINDA KARAYOLU KENARINDAKİ YAPI VE TESİSLER NEDİR:

Karayollarında her iki taraftan sınır çizgisine elli metre mesafe içinde bağlantıyı sağlayacak geçiş yolları yönünden; akaryakıt, servis, dolum ve muayene istasyonları, umuma açık park yeri ve garaj, terminal, fabrika, işhanı, çarşı, pazar yeri, eğlence yerleri, turistik yapı ve tesisler, inşaat malzemesi ocak ve harmanları, maden ve petrol tesisleri, araç bakım, onarım ve satım işyerleri ve benzeri trafik güvenliğini etkileyecek yapı ve tesisler için, o karayolunun yapım ve bakımı ile sorumlu kuruluştan izin alınması zorunludur.

Verilen izinler, ilgili valiliğe bildirilir.

İzinsiz yapılan bu gibi tesislerin yapımı ve işletilmesi yetkililerce durdurulacağı gibi, yönetmelikteki şartlar yerine getirilmeden işletme izni verilmez ve bağlantı yolu, her türlü gider sorumlulara ait olmak üzere yolun yapım ve bakımı ile ilgili kuruluşca ortadan kaldırılır.

Bu madde hükümlerine uymayanlar 72 000 000 lira para cezası ile cezalandırılırlar.

BELEDİYE SINIRLARI İÇİNDE BULUNAN KARAYOLU KENARINDAKİ YAPI VE TESİSLER NEDİR:

Belediye sınırları içindeki karayolları kenarında yapılacak veya açılacak 17 nci maddede sayılan yapı ve tesisler için;

a) Belediyelerden izin alınması,

b) (Değişik bent: 17/10/1996 – 4199/8 md.) Belediyelerce bu iznin verilmesinde, trafik güvenliği bakımından bu tesisler hakkındaki Yönetmelikte belirlenen şartların yerine getirilmesini sağlamaları ve ayrıca Karayolları Genel Müdürlüğünün yapım ve bakımından sorumlu olduğu karayolu kenarında yapılacak ve açılacak olanların bu yollara bağlantıları için bu Genel Müdürlüğün ilgili bölge müdürlügünden uygun görüş almaları, Zorunludur.

İzinsiz yapılan bu gibi tesislerin yapımı ve işletilmesi yetkililerce durdurulacağı gibi, yönetmelikteki şartlar yerine getirilmeden işletme izni verilmez ve bağlantı yolu, her türlü gider sorumlulara ait olmak üzere yolun yapım ve bakımı ile ilgili kuruluşlarca ortadan kaldırılır.

Bu madde hükümlerine aykırı olarak izinsiz yapı yapanlar para cezası ile cezalandırılır.

Bu madde ve 17 nci maddede belirtilen tesislere ait şartlar, izin ve denetim esasları Bayındırlık ve İskan Bakanlığınca düzenlenen yönetmelikte gösterilir.

Dolaşımda bulunan paralarımız ne zaman tedavüle girmişlerdir?
Ülkemizde halen tedavülde bulunan 12 çeşit para bulunmaktadık. Bu paralarımızdan 6 tanesi metal paralar olup, 6 taneside banknot adını verdiğimiz...
Doğal sayı nedir? Özellikleri nelerdir?
Doğal sayılar matematikte en çok kullanılan sayılardır desek yanlış olmaz herhalde çünkü doğal sayılar 0’dan başlayarak sonsuza kadar devam eden...
Dicle nehri üzerinde hangi barajlar bulunmaktadır?
Ülkemizin önemli akarsularından bir tanesi olan Dicle nehri, ülkemizde doğup daha sonra başka ülke topraklarından denize dökülen bir akarsuyumuzdur. Dicle...
Dermatopatofobi nedir?
Deri hastalıklardan korkma fobisine verilen isimdir. Bu fobi türü fazla sık görülmeyen bir fobi olmasına karşın bazı toplumlarda görülme oranı...
Çay bitkisi özellikleri nelerdir?
Dünyadaki neredeyse tüm ülkelerde sıcak içecek olarak tüketilen, ülkemizde ve birçok ülkede kahvaltıların ve sıcak içeceklerin vazgeçilmezi olan çay nedir,...
Ligorin (leghorn) tavukları özellikleri nelerdir?
Ülkemizde ve dünyada yumurta tavuğu dendiği zaman ilk akla gelen tavuk cinslerinden bir tanesidir. Ligorin tavukları az yem yiyerek çok...
Koyunhisar savaşı nedir?
Osmanlının ilk kuruluş yıllarında Osman bey zamanında 1302 yılında Bizanslılar ile yapılan savaştır. Koyunhisar denilen yer Bursa ilimizin Yenişehir ilçesi...
Saç aniden beyazlar mı?
Özellikle filmlerde karşımıza çıkan bir durum olan saçların bir anda beyazlaması mümkün müdür? Saçlar böyle birkaç saat içinde beyazlayabilir mi?...
Hangi ilimiz hangi ülke ile sınırdır?
Ülkemiz 8 tane ülke ile kara sınırı bulunmaktadır. Bu ülkeler içerisinde en uzun sınırımız bilindiği üzere Suriye Sınırıdır. Ülkemiz bu...
Astsubay rütbeleri nelerdir?
Ülkemiz silahlı kuvvetlerinin Er Erbaş’tan sonra en büyük çoğunluğunu oluşturan Astsubaylardır.  Astsubaylar rütbece subay altında bulunan Uzman Çavuş, Uzman Erbaş...
Ateizm, Teizm ve Deizim nedir?
Bu üç kelimeyi hayatımızda birçok kere duyduğumuz halde ne anlama geldiği tam olarak bilinmemekle birlikte genel manada sadece Ateizm konusunda...
Halter Ağırsiklet kadın ve erkek dünya rekoru nedir?
Halterdeki Ağırsiklek sikletlerden bir tanesi olup Kadınlardaki en üst ağırlıktaki siklet Erkeklerde ise en üstten bir alttaki ağırlıktaki siklettir. Halterde...
Halter Süper Ağırsıklet dünya rekoru nedir?
Halterdeki bu siklet türü sadece Erkekler’e aittir. Süperağırsiklette sadece Erkek Halterciler yarışmaktadırlar. Süper Ağırsiklet Erkeklerde 105+ kiloda yarışılan siklete verilen...
Dentofobi nedir?
Fobiler arasında yine birçok fobiye nazaran biraz daha yaygın olan fobi türüdür diyebiliriz.Çünkü dişçiden korkmayan çocuk yok gibidir fakat bu...
Devrim nedir ve nasıl yapılır?
Devrim kurulu bir düzeni yani mevcut olan düzenin halk tarafından zor kullanarak yıkmaya ve yıkılan düzenin yerine yeni bir düzen...
ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

YORUM YAZ